За основу взят оригинальный Porsche 912 Targa 1968 года.
Он был разобран до винтика, кузов прошёл тщательную реставрацию и получил массу скрытых от глаз усилителей, увеличивающих жёсткость. Многие элементы экстерьера и интерьера выполнены из углепластика.
Стоит от 395 000 евро и может быть доставлен в любую точку мира. Каждый экземпляр собирается в соответствии с индивидуальными пожеланиями клиента по части декора, так что конечная цена может значительно увеличиться.
Двигатель комплексно модернизирован:
— Рабочий объём увеличен до двух литров — Улучшена система воздушного охлаждения — Установлены новые системы впуска и выпуска — Система впрыска топлива и электронный блок управления SCS с дорожным и трековым режимами. — Максимальная отдача — 185 л.с./205 Нм — Предельная частота вращения коленвала — 7200 об/мин
Салон у KAMM 912c Targa полностью новый, но он бережно сохранил стиль классического Porsche:
— Лёгкие двери имеют стеклоподъёмники «на вёслах».
— Новый руль от Fusina Racing
— Новый щиток приборов от Smiths — Напольный педальный узел от AP Racing — Ковшеобразные кресла с углепластиковыми каркасами — Подогрев кресел (опция)
— Багажник на крышу (тоже опция)