За основу взят Ford Mustang в модификации Dark Horse или GT. Пятилитровую «восьмёрку» Coyote снабдят приводным нагнетателем, а также особыми впуском, топливными форсунками, насосами и софтом, в итоге отдача увеличится с 507 л. с. и 567 Нм до 862 л. с. и 881 Нм. Обвес VenomAero состоит из углепластиковых сплиттера спереди, воздуховода на капоте, боковых юбок, «жабр» в крыльях, спойлера и антикрыла сзади.
Porsche 911 GT2 RS поколения 991, ставший мощнейшей серийной версией модели за всё время её существования. В стандарте отдача оппозитной «битурбошестёрки» 3.8 составляет 700 лошадиных сил и 750 Нм. В ателье её оснастили турбокомпрессорами TTH, особыми коллектором и выпуском. В результате мотор выдаёт уже 966 сил и 1050 Нм.
Над внедорожником нового поколения поработали в Arctic Trucks. Его снабдили широкофюзеляжным обвесом из десятка элементов, кастомной подвеской, коваными 17-дюймовыми колёсами в «грязевых» покрышках BFGoodrich внешним диаметром 37 дюймов и новым декором в интерьере.
Обновлённую версию кроссовера модифицировали в одном из самых эпатажных ателье. Отдача увеличилась до 720 лошадиных сил и 1050 Нм, время ускорения до ста сократилось с 4,9 до 4,8 секунды. Серьёзнее всего изменён передок. Светодиодные полосы разместились ещё и на боковых воздухозаборниках. Все решётки в бампере подсвечиваются, новый капот сделан из композитов.
В ABT Sportsline доработали рестайлинговый Audi SQ8. Новые блок управления ABT Power R и интеркулер позволили снять с четырёхлитрового битурбодвигателя 700 лошадиных сил и 870 Нм.
Также предложены новые аэродинамические детали, 23-дюймовые колёса и более крупные наконечники выхлопных патрубков.