Более тридцати лет спустя M8 построили специалисты немецкого тюнинг-ателье Manhart. Двигатель установили от M5 E39, выдающий 420 л. с., его оснастили собственной спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали. Рестомод с механической коробкой получил индекс MH8.
На разработку MH8 ушло три года. Всего будет построено 5 подобных экземпляров 1 экземпляр уже продается ~ $160 000 К примеру, Alpina B12 было выпущено 57 экземпляров, а 850CSi — 1500
Manhart постарались изменить акцент управляемости в сторону спорта. Применены более короткие пружины, жесткие амортизаторы Bilstein, а колея расширена за счет колесных проставок.Внешность сохранена по максимуму, а салон стильно перетянут кожей и алькантарой.